特斯拉的Semi Truck最早在2017年就已经亮相，但苦苦等待5年后，我们终于看到它在今年正式亮相！其中有4大特点是完全颠覆我们对「大卡车」的认知！
特斯拉执行长伊隆・马斯克（Elon Musk）就曾表示，全球首辆电动卡车头将在 12/1 正式交付给百事（Pepsi），而在这一天，特斯拉也在 Tesla Giga Nevada 举办了盛大的交车会。马斯克表示，Tesla 会投入卡车头生产是因为虽然大型卡车仅占美国车辆总量 1%，但却占了美国车辆排气量的 20%、悬浮微粒排放量的 36%，是急需再生能源投入的重要市场，也是特斯拉电动车产品线的重要一环。
这次Semi Truck出的任务是把Superchargers超充站给送到加州Laguna Seca赛道旁安装，更方便特斯拉车主们在赛道日的时候补充电量。
不过这些超充站其实也暗藏玄机，因为这些四个一组的充电桩是特斯拉在工厂时先预先组装完成的，所以可以看到充电桩们跟机柜都已经安装在一块水泥底座上，运送到现场在定点放好之后，只要接上电源线路就可以马上开始运作。 
而这些预先组装好的超充模块，也是近年来超充站点能够快速布建的一大工程。
Semi Trcuk的驾驶空间也维持着特斯拉一贯的简约设计。前方驾视野超宽敞，驾驶座左右前方还有两台超大屏幕，右边的中控扶手也显得宽敞舒适，上面还有无线充电、衣服挂钩的配备；而驾驶座的斜后方则是可收纳座椅的副驾驶座。
从特斯拉已经在5月份时重启Semi Truck预售的举动来看，或许这辆电动拖车头离正式量产上市的那天已经不远了。
Semi Truck共有300英里（约482公里）与500英里（约804公里）两种长短不同续航的车型；两个车型的售价分别是15万美金跟18万美金，但都只要2万美金即可下订。