本月初，由 Ferrari Styling Centre 设计的 V12 旗舰超跑车型正式发表全新 V12 旗舰超跑车型 12Cilindri!
极致的流线感与几何造型融合现代创新，更淋漓尽致的体现经典优雅。
不过开发车型并非品牌唯一致力的方向，Ferrari 执行长 Benedetto Vigna 便公开接受采访指出 2025 年第四季度将发表 Ferrari 首款电动车，甚至表示「开发流程进度已经超前了」！
全新 V12 旗舰超跑车型 12Cilindri，一次亮相「Bianco Artico」、「Rosso Imola」两款硬顶版和「Verde Toscana」敞篷版，12Cilindri 正是意大利语中的「12 汽缸」。
根据 electrek 报导，全车由 Flavio Manzoni 领导的 Ferrari Styling Centre 操刀设计，外型从过往 GT 车型汲取灵感，整体几何造型由简约优雅的线条主导，引擎盖与前翼融为一体，摒弃了细长的前大灯设计和传统格栅形状，头灯巧妙地整合在环绕式灯带中，接着侧翼自二面角位置沿着车身一路向后延伸，肌肉感十足的后翼更是格外醒目，尾部下半部分采用黑色配色或碳纤维材料，独特的扩散器龙骨设计令车身仿佛「悬浮」其上。
核心动力部分搭载的是 F140HD 自然进气 V12 引擎，经过减重、冷却、软件、布局、机械与润滑油路效率等全面升级，除了具备高达 830 匹马力、678 Nm 扭矩的强悍性能和最大转速 9500 rpm 之外，操驾和油耗表现皆有显著提升，搭配 8 速双离合器变速箱，加速方面零百公里仅需 2.9 秒，极速高达 340 km/h。
最后内装部分从 Ferrari 经典双座舱架构中汲取灵感，以层次分明的样式呈现，第一层聚焦在仪表盘的上部，流畅地延伸至门板装饰，第二层集中于 中央区域，而第三层则涵盖搁脚空间与座椅。
色彩与材质的精心搭配更凸显出双座舱的视觉效果，赋予座椅等配置或优雅或动感的外观设计，并大量使用含有 65% 再生聚酯的 Alcantara© 面料等可持续材料。
目前 Ferrari 12Cilindri 尚未公开确切定价与上市日期，Ferrari 已于意大利 Maranello 建设工厂，旨在生产电动车的马达、逆变器、电池等主要零件，在今年 6 月启动后，希望直至 2026 年让混合动力与电动车的销量达到 60%。